Juni 2004:

Die Arbeiten haben schon begonnen

links die Strecke Ettlingen-Marxzell

rechts nach Ittersbach

während der Bauphase waren hochpräzise Messungen erforderlich, die hohe Anforderung an den ausführenden Ingenieur stellten.
alle Pfeilerfundamente stehen auf Bohrpfählen, die wie auch die Pfeiler und die Brückenwiderlager ständig präzise eingemessen wurden.
Schließlich mußten alle Brückenfertigteile millimetergenau passen.

Dezember 2004:

Die Brücke ist fertig, die langen Stützmauern entlang der Straße sind noch im Bau

Die Rampe und die Brücke von unten und oben gesehen.
Die Gleise sind noch nicht verlegt, da noch Restarbeiten zu erledigen sind